Au Togo, le lieu le plus espacé et adapté pour contenir les véhicules d'occasion mis sur le marché est le port autonome de Lomé (PAL).

Les parcs automobiles au port facilitent l'achat et la vente des véhicules. Ce sont des endroits beaucoup visités par les citoyens en quête d'une voiture, mais pas assez financièrement prêts pour s'en offrir dans les maisons de vente de véhicules neufs.

Sur le site du port autonome de Lomé, dans une publication qui date du mois de février 2022, on estime qu'il y a 32 parcs, dont le TP3 qui est devenu le principal parc de véhicules d'occasion (PVO) au port de Lomé.

En effet, le trafic des véhicules d'occasion est dense à l'intérieur du port. Il suffit d'un ticket d'entrée de moins d'un euro pour accéder à ces parcs, apprécier les marchandises, faire son choix et suivre les formalités administratives pour ramener à la maison la voiture achetée.

Les autorités en charge du PAL expliquent que c'est l'Association des importateurs des véhicules d'occasion (Asimvoc) qui s'occupe de l'importation des voitures d'occasion au port.

« Elle passe par des partenaires commerciaux résidents en Europe et aux USA qui assurent le regroupement des véhicules qui sont ensuite embarqués à bord de navires en conteneur ou en vrac », poursuivent-elles.

Selon le port d'embarquement, ces navires mettent 2 à 4 semaines pour traverser l'océan avant d'arriver au port de Lomé. Pendant certaines traversées, il y a des transbordements. Les véhicules passent soit d'un navire à un autre ou soit, ils sont débarqués puis réembarqués.

Une fois les navires accostés au port de Lomé, il y a des formalités à remplir. Elles sont effectuées par les partenaires du port que sont les manutentionnaires.

« Les véhicules sont ensuite convoyés du quai vers le sous-pont et c'est à ce niveau qu'ils sont dispatchés dans les différents parcs de ventes. Le processus de transfert des véhicules commence bien avant l'accostage des navires avec l'ouverture de la liste d'enregistrement », précisent les responsables du port.