Le gouvernement, à travers le ministère des transports routiers et ferroviaires, a annoncé le jeudi 17 octobre, la suspension de ces dernières, déclarées illicites. 

L’entreprise, qui dispose d’une plateforme digitale de mise en relation conducteur-client a débuté ses activités dans le pays depuis juin 2024, “en violation de toutes les procédures et autorisations administratives requises”. Des manquements qui, précise l’exécutif, “représentent des risques significatifs, notamment sécuritaires, pour les usagers en l’absence de contrôles adéquats”.

Il faut rappeler qu'au Togo, des textes régissent le secteur des transports, dans le but d’assurer la sécurité des personnes transportées et de maintenir des règles de concurrence équitables entre tous les acteurs. D’abord la loi d’orientation des transports (Loi n° 2022-023 du 27 décembre 2022), et ses textes d’application : décret fixant les conditions d’accès à la profession de transporteur, d’intermédiaire ou d’auxiliaire de transport routier et d’exercice des activités de transport routier (Décret n° 2023-051/PR du 09 juin 2023).

Décret portant réglementation de l’exploitation des véhicules à moteur de type taxi, taxi-moto et tricycle affectes au transport public (Vu le décret n° 2023-104/PR du 20 octobre 2023).

L’opération actuellement suspendu a profité de la facilité qu’offre le digital pour offrir directement ses prestations aux usagers, sans s’être conformé à aucune des formalités prévues par les textes ci-dessus.

Ce faisant, il rompt la concurrence et c’est probablement dans le même esprit aussi qu’il applique(rait) une tarification plus basse pour attirer les consommateurs.

"Dans ces conditions, comment garantir que les personnes qu’il transporte sont vraiment en sécurité ? Tant que les choses se déroulent sans incident, nous avons tendance à minimiser le risque. Le gouvernement de son côté se doit de rester vigilant et de veiller sur les populations pour éviter que les citoyens ne se trouvent attirés dans un piège. Le mieux est que l’opérateur accomplisse les formalités requises, remplisse les conditions d’accès à la profession, obtienne les agréments indiqués et il pourra librement exercer", informe une source proche du ministère des transports.

Le pays s'est doté d’une nouvelle Loi d’orientation des transports. Le gouvernement a pris 20 octobre 2023 en conseil des ministres, un décret réglementant l’exploitation des véhicules à moteur de type taxi, taxi-moto et tricycle affectés au transport public. 

Le texte, élaboré en concertation avec les organisations professionnelles, instaure désormais une double obligation pour les exploitants de véhicules de transports publics : l’obtention d’une licence délivrée par le ministère en charge du transport routier, et l’obtention d’une autorisation de transport délivrée par les collectivités territoriales. 

Pour l’exécutif, cette nouvelle mesure répond à plusieurs impératifs : réorganiser le transport public, professionnaliser les acteurs du secteur, faciliter une meilleure identification des taxis ainsi que leur périmètre d’activités, et surtout, améliorer la sécurité routière et le confort des passagers.