Selon les experts, des progrès significatifs ont été réalisés depuis l'adoption de la Stratégie Maritime Intégrée de la CEDEAO (SMIC) en 2014 en termes d'augmentation de la surveillance maritime, d'assurance de la sûreté et de la sécurité des zones maritimes et de promotion d'une meilleure gestion de l'environnement maritime. Ces développements ont également contribué au développement de la conscience marine, à l’amélioration de l’économie maritime de la CEDEAO et à la promotion de la recherche régionale.

Les Etats font face à des menaces de plus en plus récurrentes des brigands de la mer, et pirates des temps modernes,  pour commettre leur forfait. Ceci contraint les Etats à mobiliser un bel arsenal autant  normatif qu’opérationnel pour imposer la sureté, la sécurité maritime, la pureté des mers.

« Cette réunion dont l’objectif central est d’examiner l’état des opérations et la fonctionnalité des centres maritimes de la CEDEAO  en vue  d’en améliorer les mécanismes de lutte contre les activités maritimes illicites dans la région. Le Président de la République togolaise Son Excellence Monsieur Faure Essozimna GNASSINGBE ne ménage aucun effort en vue  d’assurer la stabilité dans la sous-région ouest africaine. En même temps qu'il en appelle à tout le monde entier pour que cette stabilité s’étende sur tout le continent et sur le globe entier. Qu'il soit  rappelé et saluer ici  la vision de l’homme dans l’adoption de la Charte de Lomé le 15 octobre 2016 par la Session extraordinaire de la Conférence de l’UA. Une Charte qui dessine la nouvelle architecture africaine de sûreté et sécurité maritimes et les modalités pour développer l’économie bleue du continent », a déclaré a déclaré Kokou Edem TENGUE, le ministre de l'économie maritime, de la pêche et de la protection côtière à l’ouverture de la réunion le 15 octobre 2023 à Lomé.

Le nombre d’incidents de piraterie et de vols en mer a considérablement diminué depuis leur pic de 68 attaques en 2018 à 50 en 2019, grâce à l’opérationnalisation des Centres de Sécurité Maritime dans le domaine maritime de la CEDEAO. Au total, 68 attaques ont été signalées en 2020, bien que ce nombre soit tombé à 18 en 2021 et à 15 en 2022. Trois incidents ont été signalés au cours du premier trimestre 2023, attribuables à la coopération et à la coordination des autorités maritimes nationales, des centres nationaux de les opérations maritimes à travers les différents États de la CEDEAO et les activités des centres de sécurité maritime dans ce domaine entre et parmi les États membres et la communauté internationale.

La mer attire la convoitise car étant un réservoir extraordinaire de ressources naturelles. Cet espace privilégié pour les activités de commerce regorge plus de 80% des marchandises avec une augmentation relevée du tonnage des navires ces dernières années ainsi qu’un accroissement de la puissance des moteurs et le développement des moyens de géolocalisation.