Tout particulièrement, les engins motorisés à deux roues sont les plus concernés par lesdites mesures. Ces engins sont les plus impliqués dans les accidents de la route, comme le révèlent les statistiques du ministère des Transports, au deuxième semestre 2022 : près de 72 % des accidents et 63 % des décès sur la route impliquent des motos.

Au premier semestre 2023, ce sont 282 morts et 4 611 blessés pour 3 262 accidents. Des chiffres qui sont nettement en baisse par rapport aux deux semestres de 2022 : respectivement 3 818 et 3 689 accidents pour 347 et 336 morts. Malgré ce net recul des drames, leur proportion demeure inquiétante d’où la stratégie pour les réduire de façon drastique.

Pour le Togo, « un seul mort est déjà de trop ». Le pays s’est en amont doté d’une législation forte en matière de sécurité routière. S’ajoutent maintenant l’opération "feux tricolores" et la mesure du port obligatoire de casque pour les passagers d’engins à deux roues.

La première, lancée fin juillet 2023, consiste pour les agents de la circulation à procéder au contrôle du respect des dispositions telles que le respect des feux de signalisation, le port de casque, la conduite d’engins en bon état, etc.

En pratique, il s’agit d’une intervention en plusieurs phases qui préconise d’interpeller les contrevenants et de les sensibiliser. Il est ensuite question de procéder à des sanctions après les périodes d’observation et de sensibilisation. Une semaine après son lancement, le bilan établi était de 3 198 motos, 730 voitures et 138 tricycles interpellés pour non-respect des feux tricolores et de 773 motos et 56 voitures pour défaut de rétroviseurs.

Pour davantage de sécurité, l’opération s’intéresse au port de casques par les passagers de motos. Ils sont désormais dans l’obligation d’avoir un casque sur la tête.

Faire le choix des transports en commun est l’alternative suggérée par la police nationale aux usagers dans l’impossibilité de se conformer à la nouvelle règle.

Des mesures qui, aux yeux des autorités, ont de quoi faire reculer significativement les accidents et principalement les décès sur les routes à l’avenir.