Le thème du cinquantenaire de l’institution financière sous régionale est: « 2023-2073 : financer le développement autrement, la BOAD du prochain cinquantenaire ».

Les 05 thématiques porteront toutes sur des sujets d’intérêts régionaux qui sont au cœur des interventions de la BOAD.

« Ces ateliers, sont c’est une invitation à  nous faire part de vos réflexions, de votre lecture du temps présent, des attentes pour l’avenir, ce que vous souhaitez de nouveau, et de plus efficace, pour nos Etats membres, pour notre union et pour la BOAD. Comme cela vous a été annoncé, les conclusions et recommandations qui résulteront des différents ateliers, donneront lieu à l’élaboration d’un document prospectif, à soumettre à l’appréciation des Hautes Autorités de l’Union. Osons donc, tous ensemble, concevoir des voies d’innovations et de consolidation pour nos économies. Osons faire des propositions constructives pour un positionnement efficace de la BOAD dans le financement du développement d’infrastructures durables. Bâtissons ensemble l’avenir de notre région, posons les jalons d’un nouveau cinquantenaire, fait de prospérité, de bien être pour nos populations », a indiqué Serge EKUE, le Président de la BOAD à l’ouverture de la session.

La première session a traité du « Développement d’infrastructures d’intégration et besoin de partenariat » et la seconde de « Transition numérique, intégration régionale et contribution des banques de développement ».

Le plan directeur des infrastructures de transport de la CEDEAO sur la période 2020-2045 vise à réduire les coûts de transport et stimuler les échanges intra-africains à travers la modernisation des corridors routiers et des routes d’interconnexions; la modernisation des ports, des réseaux de chemins de fer et du transport aérien. L’Afrique de l’ouest est confrontée à un déficit d’infrastructure (routier, ferroviaire, maritime, aérien), ce qui entrave la promotion de l’intégration régionale et contribue à la marginalisation de la région ouest africaine dans l’économie mondiale.

« La CEDEAO, à travers les différents programmes d’intégration régionale ambitionne de construire une Afrique de l’ouest avec des économies compétitives capable de participer aux échanges commerciaux au niveau mondial », a expliqué Pathe Gueye, ancien commissaire chargé des infrastructures de la commission de la CEDEAO.

Quatre panelistes ont animé la première session notamment Dr Kouassi Paulin Maxime Yao, Mamadou Samba Diallo, Sidi Maïga et Issa Mehmet N’Diaye. Les communications sont relatives, entre autres, au financement des infrastructures dans la zone UEMOA : défis et perspectives ; « Légalisation de la surcharge face aux difficultés de financement de l’entretien routier et contraintes budgétaires dans la mobilisation des financements des PTFs pour la mise en œuvre des projets routiers » et la « Présentation des programmes d’infrastructures terrestres du DATC ».

« Dès lors, si la vision qui sous-tend le Plan Djoliba est d’œuvrer à positionner la BOAD sur un chemin qui lui permette de devenir une « banque de référence, pour un impact durable sur l’intégration et la transformation de l’Afrique de l’Ouest », a souligné le Président de la BOAD.

Plusieurs sessions sont programmées sur des thématiques notamment, « Financer l’offre et soutenir un accès universel à l’énergie durable ; Soutenir la souveraineté alimentaire et la résilience climatique, financer la transformation des produits agricoles ; Mettre en place des mécanismes de financement innovant, pour un développement durable et Renforcer la synergie dans les services financiers, pour mieux promouvoir le développement des MPME ».

L’apothéose du cinquantenaire de la Banque est prévue le 14 novembre prochain.