Les travaux se sont déroulés en présence de Maurice Kombaté, Secrétaire général représentant le Directeur général du PAL, de Ganiou Tchidjani, Chef Service Études et Applications, de Philippe Boko, PDG d’ACL, ainsi que de Razak Dermane, Directeur commercial du PAL, qui a souligné le rôle désormais central du centre d’appel, devenu une véritable interface d’assistance et d’orientation pour les usagers.

Moment clé de cette rencontre : la présentation de GUFORD (Gestion Unifiée des Flux Douaniers et des Redevances). Cette plateforme numérique s’impose comme une avancée majeure dans la dématérialisation des formalités maritimes. Conçu comme un guichet unique totalement digitalisé, GUFORD centralise l’ensemble des documents, déclarations et opérations réglementaires, permettant un traitement plus rapide, plus sécurisé et plus transparent des procédures portuaires. GUFORD en quatre points essentiels : un espace numérique unique regroupant tous les services liés au commerce maritime ; des formalités fluides et entièrement en ligne ; un renforcement notable de la compétitivité du Port de Lomé ; la possibilité de régler les factures à distance, notamment via la plateforme osipaye.com.

Cette innovation s’inscrit pleinement dans la stratégie du PAL visant à consolider son statut de hub logistique de référence en Afrique de l’Ouest et à s’aligner sur les standards internationaux du commerce maritime. Sa réussite repose sur la collaboration d’un vaste réseau d’acteurs : PAL, AGL, HAUQUE, OTR, Maersk Line, MSC, TAAL, Navitrans, R-LOGISTIC, Adonai Shipping Limited, DASHICO LTD, Portside, SOKA Shipping and Logistics, SMS, Grimaldi Group, Groupe GATO Shipping and Logistics et Umay Togo SARL.

La diversité et le dynamisme de cet écosystème illustrent la confiance placée dans les réformes structurelles engagées par le Port Autonome de Lomé. En s’appuyant sur la vitrine internationale de la FIL 20, le PAL a démontré sa détermination à poursuivre une transformation digitale ambitieuse, appuyée par des solutions innovantes comme GUFORD et un dispositif d’assistance modernisé.

Plus que jamais, le Port Autonome de Lomé se positionne comme un acteur stratégique du commerce maritime régional et un modèle de modernisation portuaire sur le continent africain.