L’avant-projet détaillé de la rénovation de l’aérogare passagers (RAP-AID) a été présenté mercredi 12 novembre à Douala, lors de la 136ᵉ session du conseil d’administration d’Aéroports du Cameroun (ADC). Cette étape marque la finalisation des choix techniques, architecturaux et opérationnels avant le lancement de la phase de réalisation. 

Le groupement français TPF/Kardham, maître d’œuvre du projet, a conçu une infrastructure répondant aux normes internationales tout en intégrant une touche culturelle camerounaise. Le chantier se déploie autour de deux composantes majeures. 

La première phase porte sur l’extension des chaussées aéronautiques, avec la construction d’une aire de trafic de 36 000 m² à l’ouest de la jetée B. D’un coût estimé à 10,4 milliards FCFA TTC (18,4 millions USD), les travaux ont été attribués en octobre 2025 au constructeur chinois CHEC pour une durée de 12 mois.

Cette extension vise à accroître les capacités de stationnement des aéronefs, fluidifier le trafic et renforcer la sécurité, préalable indispensable à l’augmentation des vols internationaux et régionaux. 

La deuxième composante concerne la rénovation de l’aérogare existante et la création de nouvelles zones. Le programme prévoit : l’aménagement de 20 000 m², la construction de 10 000 m² supplémentaires, l’installation de 10 nouvelles banques d’enregistrement, la rénovation de 80 % des carrousels à bagages, l’ajout de deux ascenseurs et trois rampes PMR.

L’objectif est d’améliorer la gestion des flux, d’étendre les espaces commerciaux et d’optimiser l’utilisation des postes au contact. Les travaux seront réalisés sans interruption des opérations aériennes. 

Le projet, évalué à 95 milliards FCFA TTC, est financé en grande partie par l’Agence française de développement, qui apporte 66 milliards FCFA, en partenariat avec ADC. Sur ce montant, 75 milliards seront consacrés aux travaux, tandis que 20 milliards d’impôts et taxes seront pris en charge par l’État.

Selon Fritz Ntone Ntone, président du conseil d’administration des ADC, la préqualification des entreprises pour la rénovation de l’aérogare est en cours, et la signature de l’accord avec l’AFD est imminente. Les travaux devraient commencer au second semestre 2026 pour une livraison attendue en juin 2028. 

À terme, la capacité de l’aéroport passera de 1,5 million à 2,5 millions de passagers par an, et l’infrastructure atteindra le standard IATA « C ». Son niveau de sûreté sera porté à 7, critère déterminant pour attirer davantage de compagnies internationales.

Avec ce projet, Douala ambitionne de se repositionner comme plateforme aérienne de référence en Afrique centrale et de soutenir la compétitivité économique du Cameroun et de la sous-région Cemac.