Ce résultat, rendu public récemment par la Direction générale du budget et des finances (DGBF), traduit une hausse de 14,23 % par rapport aux recettes perçues en 2023, qui s’élevaient à 2,41 milliards FCFA.

Cette progression, saluée par l’administration fiscale, est le fruit de plusieurs dynamiques convergentes. En effet, en 2024, le calendrier fiscal a été appliqué avec rigueur, et les contrôles sur le terrain ont été renforcés, incitant les usagers assujettis à se conformer aux échéances prévues au 31 mars. 

L’OTR met également en avant le rôle de la dématérialisation du paiement de cette taxe grâce à une application mobile. Lancée pour simplifier les démarches, celle-ci permet aux automobilistes de s’acquitter de leur obligation sans avoir à se rendre physiquement dans les centres de perception. Cette initiative, selon les autorités fiscales, a encouragé un plus grand nombre de contribuables à régulariser leur situation.

Instaurée en janvier 2019, la TVM constitue une source de financement dédiée à l’entretien du réseau routier togolais. Les fonds collectés sont transférés à la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER), qui en assure la gestion. 

Le montant dû par les propriétaires varie entre 5 000 et 40 000 FCFA, selon la catégorie du véhicule. Sont notamment concernés les deux-roues d’une cylindrée égale ou supérieure à 125 cm³, les tricycles, les véhicules utilitaires, les autobus, les camions et autres poids lourds immatriculés sur le territoire togolais.

une campagne de contrôle du paiement de la Taxe sur les Véhicules à Moteur (TVM) a démarré sur tout le territoire depuis le1^er avril 2025, soit au lendemain de la fin de la période dédiée au règlement. 

"Les recettes générées par la TVM ne seront pas utilisées au hasard. Une part importante, soit 78 %, sera reversée à la Société Autonome de Financement de l’Entretien Routier (SAFER). Ce financement doit permettre de maintenir et moderniser le réseau routier. Le Trésor Public percevra quant à lui 10 % des montants collectés, tandis que 12 % reviendront à l’OTR pour les frais de gestion. Avec ce dispositif, les autorités cherchent à impliquer tous les usagers dans le développement des infrastructures routières du pays. L’entretien des routes est un défi permanent, et la TVM constitue une réponse concrète pour garantir la durabilité des investissements", apprend-t-on.