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mardi, 15 septembre 2020 18:15

Administration maritime: Le Togo redouble de vigilance dans le transport, la manutention et le stockage des marchandises dangereuses

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Des produits chimiques explosifs stockés dans le port de Beyrouth (Liban) ont causé d’énormes explosions le 04 août 2020, et occasionné de lourdes pertes en vies humaines et de gros dégâts matériels.

 

Le Togo à l’instar de plusieurs pays dans le monde, tire une leçon de la mauvaise gestion du stockage de ces produits chimiques.

Par crainte que le scénario de l'explosion de Beyrouth ne se répète, du 14 septembre au 06 octobre prochain, une commission ad’hoc conduite par le Directeur des affaires maritimes (DAM) est en tournée d’inspection et de contrôle des entrepôts et espace de stockage de marchandises dangereuses des installations portuaires du Togo.

 

Au cours de cette tournée, il s’est agi pour cette commission composée d’experts d’identifier les entrepôts et installations servant de stockage des marchandises dangereuses; de collecter les informations sur les marchandises dangereuses et sur les agents chargés de la sécurisation de ces marchandises; de s’assurer de l’état de conditionnement et d’entreposage desdites marchandises; de faire des recommandations pour le transport, la manutention, l’entreposage des marchandises dangereuses en République Togolaise.  

A cet effet, le ministère des infrastructures et des transports a pris une disposition; « Désormais, le Togo veillera systématiquement à l’application de la loi n° 2016-028 du 11 octobre 2016 portant code de la marine marchande qui dispose en son article 401 alinéa 1 que : « l’administration maritime délivre un visa pour tout embarquement ou tout transbordement de marchandises dangereuses dans les ports togolais ».

« Cette nouvelle disposition prise par la ministre des infrastructures et des transports, Mme Zouréhatou KASSAH-TRAORE, fait suite aux évènements catastrophiques et alarmants qu’a connu le port de Beyrouth (Liban) le 04 août dernier, dues à une explosion de deux entrepôts contenant des produits dangereux (2750 tonnes de nitrates d’ammonium) et qui ont détruit la quasi-totalité des infrastructures dudit port et avec plus d’une centaine de morts et 5000 blessés », a fait savoir la Direction des affaires maritimes.

Ces évènements catastrophiques interpellent les autorités maritimes et portuaires à redoubler de vigilance dans le transport, la manutention et le stockage des marchandises dangereuses dans nos ports.

C’est dans ce sens qu’une réunion interministérielle sur la manutention et l’entreposage des marchandises dangereuses dans les ports du Togo a eu lieu le 11 août dernier au siège du Haut conseil pour la mer pour échanger sur les orientations et les mesures préventives nécessaires à la sécurité des installations portuaires du pays. Il urge d’anticiper sur ce genre d’évènement par des moyens de contrôle adéquats.

Par « marchandises dangereuses » on entend toute matière ou tout objet contenant des matières qui, de par leur nature, leurs propriétés ou leur état, sont susceptibles de représenter, dans le cadre de leur transport, un danger pour la sécurité et l’ordre publics, en particulier pour la société, les biens collectifs majeurs, la vie et la santé des personnes et animaux et d’autres biens et qui, conformément aux dispositions légales, doivent être classées comme marchandises dangereuses.                             

Créée par arrêté N°024/MIT/CAB/SG du 02 septembre 2020, la commission est composée des représentants de la Marine nationale (MN), de l'Office central de répression du trafic illicite des drogues et du blanchiment (OCRTIDB), de l'Autorité nationale pour l'interdiction des armes chimiques (ANIAC), de la Direction de l’environnement (DE), de la Préfecture maritime (PREMAR) et du Port autonome de Lomé (PAL). Les représentants de cette commission sont nommés par arrêté N° 025/MIT/CAB/SG du 02 septembre 2020 du ministre des infrastructures et des transports.

Lu 93 fois Dernière modification le mardi, 15 septembre 2020 18:20

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