Fort de ses quatre marques Daihatsu, Hino (poids lourds), Lexus et Toyota, le groupe japonais a mis à la route près de 10,5 millions de véhicules en 2022. Un volume quasi-stable à celui de l’an passé (- 0,1 %).

Toyota dépasse cette fois encore le groupe allemand Volkswagen (8,3 millions de véhicules vendus), (-7%), selon des chiffres publiés mi-janvier.

Le groupe coréen Hyundai-Kia, qui affronte avec succès la pénurie de composants électroniques, accède à la troisième place mondiale avec 6,85 millions de véhicules vendus (+1,4% pour Hyundai, +4,6% pour Kia).

L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi redescend au pied du podium avec 6,15 millions de véhicules. Renault (-23,9%) et Nissan, qui a publié ses chiffres de vente lundi (-20,7%), ont notamment été ralentis par les difficultés logistiques du marché mondial, mais aussi par la fin de leurs activités en Russie, avec la guerre en Ukraine.

Les groupes Stellantis (PSA-Fiat-Chrysler) et General Motors, suivants sur la liste, n'ont pas encore publié leurs chiffres de ventes mondiaux pour l'année 2022.

« Malgré l'impact des contraintes de production causées par la pandémie de Covid-19, l'augmentation de la demande en semi-conducteurs et d'autres facteurs, les ventes mondiales sont restées au même niveau que l'année précédente en raison d'une demande solide centrée sur l'Asie », a indiqué TOYOTA dans un communiqué.

Selon les résultats communiqués par l'entreprise, Toyota a produit 10 610 604 véhicules l'an passé (dont 6 957 592 hors du Japon) et commercialisé 9 566 951 véhicules. Du côté de Daihatsu, la production s'est élevée à 1 408 795 unités pour 766 091 mises à la route. Enfin, Hino a fabriqué 175 096 véhicules et commercialisé 149 972 véhicules.